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【蜂巢学院第七期】比原链马千里:区块链存证的落地框架是怎样的?

  第三个问题就是区块链中TOKEN(通证、代币、权益)意味着什么?“TOKEN是用的,不是炒”的,通证一定要有用的价值,比较知名的一些通证我们知道他是做什么用的,比如我们知道比特币是价值载体也是传输价值时候消耗的手续费和挖矿的矿工激励,比如以太坊可以购买gas从而充当执行智能合约的手续费,这些都是被区块链从业者所认同的用处,目前有许多通证宣称自己要做很多事情,但是它的区块链模式中并不支撑他所做的事情,这些我称之为没有实际场景的通证,或者说是没用的通证,没有用的,就会被时代所淘汰掉。同时,我刚刚这句话其实也有更深的意思,“TOKEN是用的,不是炒的”,但就像房子是用来住的不是炒的一样,通证客观上成为一种炒作品,通证具备了金融的属性。因此我们要从两个角度理解,一方面是通证的有用价值,这个是根本,另一方面要理解这是一个具备金融炒作属性的产品,两方面理解才不至于一叶障目。这是我对三观的理解, 区块链更多的要抽离出来,从模式角度去理解它。另外区块链是一只黑天鹅,它不一定要把过去都颠覆掉,但是它确实是一个非常宝贵的,从另外一个角度思考问题的方式。第三,通证是用的,不是来炒的,虽然客观上被大家炒起来了。

  框架

  回归到应用框架,我认为有两类应用,第一类是生产力应用,用了后速度更快、更便捷了是生产力的应用,带来了变化的结果。第二类是生产性应用,区块链改变了人和人之间,人和物之间,物和物之间的关系,这种称之为生产关系的应用。整体而言区块链处在早期的阶段,所以应用也是早期的阶段,但是已经有非常多雏形式的应用。生产力的应用主要是大的B端比较多,可以看到工农中建,他们都在用区块链改造现有的业务系统的某一个环节,比如说供应链金融,或者跨区业务结算、单证业务。

  生产关系应用可能就是人和人,人和物,人和组织之间的关系。大家想一下,“物联网+自动驾驶+区块链”等于什么?等于汽车将自己拥有自己。大家可以想象一辆汽车在路上行驶,因为有自动驾驶,所以可以自动跑,它可以感应到周围的人,周围的人过来之后,就可能要求这个人用比特币支付,支付以后,汽车就继续跑,物联网可以感受到周边的加油站,没有油了可以自动加油,因为它有区块链,可以比特币支付。轮子坏了换一个轮子,攒到一定钱之后,它可能给自己换一个方向盘,换一个发动机,可能有一天它就自己拥有它自己。区块链赋予了机器身份,现实当中我们所有的身份都是基于人的,我买一个火车票实名制登记一下,所有的身份都是基于人的,但是区块链是基于物的,是物与物的身份体系。

  生产关系应用最明显的就是比特币和以太坊,首先比特币从表面上是把银行、央行种种体系全都干掉了,他就是点对点电子现金,从中国到美国都没有任何限制。以太坊的应用跟大家稍微展开一下,假如说我有一笔财富,继承给我的孙子,孙子成年假设是70年之后,我如果要把我的财产继承给孙子要把资产进行一个审计,要成立信托,把资产继承下去。但是70年是非常长的时间,我们怎么保证70年之后会出现什么状况?有可能法律就已经不适应了,财产就出现状况,更现实一点,我委托的律师有可能已经死掉了,而且这个事情成本也是非常高。在以太坊里,我可以把资产写入智能合约,规定某年某月某日有一个人持有某一把私钥解开这个事情,或者某两个人在某些条件内可以把资产解锁,智能合约把所有的中间机构代替掉了,以太坊宣称要做一个可编程的社会就是可以更好的去用另外一个途径实现目的。

  当然生产关系应用还有更底层的点,就是比特币为代表的体系,一个公司有董事长、总经理、业务部门才能维持组织的生存,但是比特币体系当中也是一个组织,没有董事长,没有总经理,没有财务总监也经营的很好,我们每个人在规则协议当中,按自己利益最大化的方式去做就好了。比特币挖矿绝对不是为了维护全网的安全性,就是为了赚比特币,转账支付比特币也不是为了让这个节点增长,就是为了转账而已。但是所有人的行为最终却使得这个系统更加庞大,设计了人性的机制,未来社会当中很多机制不仅仅是公司,可能是一个DAO式组织,当然做的比较好的比如说Steemit。

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